La vitesse de pointe du Maxity électrique est de 90 km/h avec un couple maximal dès le démarrage. Néanmoins, pour optimiser les performances des batteries et compte tenu des missions dédiées à ce type de véhicules, le client peut choisir de limiter cette vitesse à 70 km/h pour des usages urbains. L’optimisation du moteur électrique, ainsi que la récupération de l’énergie au freinage, permet ainsi une autonomie de près de 100 km (pour application transports de produits secs). Ce véhicule est équipé d’un moteur électrique asynchrone, d’une boîte de vitesses robotisée et de batteries Lithium-Ion de dernière génération.

L’ensemble des auxiliaires (assistance de direction, pompe à vide pour freinage) a été électrifié.

Dix à trente véhicules avant série devraient être mis en circulation, en France, auprès de clients pilotes en 2010 et la commercialisation de ce véhicule est annoncée pour 2011.